2022 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အခြေအနေကို လေ့လာသုံးသပ်သည်။

အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုမှထုတ်ပြန်သော 2017 ခုနှစ် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းလုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအခြေအနေဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်အရ 2006 ခုနှစ်မှ 2015 ခုနှစ်အတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ဆိုင်ကယ် (မော်တော်ဆိုင်ကယ်အပါအဝင်) အစိတ်အပိုင်းများ လုပ်ငန်းသည် လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာပြီး လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ လည်ပတ်မှုဝင်ငွေသည် အဆက်မပြတ်တိုးလာကာ ပျမ်းမျှနှစ်အလိုက် တိုးတက်မှုနှုန်း 13.31% နှင့် ဥရောပနိုင်ငံများမှ ကုန်ချောမော်တော်ယာဥ်များ၏ ထုတ်လုပ်မှုတန်ဖိုးအချိုးသည် 1 နှင့် 1 ကဲ့သို့ စျေးကွက်အချိုးအစားသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်၊ ၁:၁.၇။ ထို့အပြင် ပြည်တွင်း အစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်း အများအပြား ရှိသော်လည်း နိုင်ငံခြား အရင်းအနှီး နောက်ခံရှိသော မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်းများသည် သိသိသာသာ အားသာချက်များ ရှိသည်။ အဆိုပါ လုပ်ငန်းများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော အရွယ်အစားထက် ကျော်လွန်သော လုပ်ငန်းအရေအတွက်၏ 20% သာ ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့၏ စျေးကွက်ဝေစုသည် 70% ကျော်အထိ ရောက်ရှိပြီး တရုတ်အမှတ်တံဆိပ် ကားအစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်းများ၏ စျေးကွက်ဝေစုမှာ 30% ထက်နည်းပါသည်။ မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် နှင့် အဓိက အင်ဂျင် အစိတ်အပိုင်းများ ကဲ့သို့သော နည်းပညာမြင့် နယ်ပယ်များတွင် နိုင်ငံခြားမှ ငွေကြေးထောက်ပံ့သော လုပ်ငန်းများသည် မြင့်မားသော စျေးကွက်ဝေစု ရှိသည်။ ၎င်းတို့အနက်၊ နိုင်ငံခြားမှ ငွေကြေးထောက်ပံ့သော လုပ်ငန်းများသည် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (EFI) နှင့် ABS အပါအဝင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ ၏ 90% ကျော်ရှိသည်။

ထင်ရှားသည်မှာ၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ် အစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အဆင့်နှင့် အားကောင်းမောင်းသန် မော်တော်ယာဥ် လုပ်ငန်းတို့အကြား ကြီးမားသော ကွာဟချက် ရှိနေပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ကြီးမားသော နေရာတစ်ခု ရှိနေဆဲ ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်ဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းလုပ်ငန်းသည် နိုင်ငံတကာစက်မှုတန်ဖိုးကွင်းဆက်တွင် အဘယ်ကြောင့် ဤမျှမသိရသနည်း။

Tsinghua University မှ ပါမောက္ခ Zhaofuquan သည် တစ်ချိန်က ဤအရာကို လေ့လာသုံးသပ်ခဲ့သည်။ ကုန်ချောထုတ်ကုန်များ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသရွေ့ စားသုံးသူများအတွက် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောသည်။ သို့သော်လည်း အစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်းများသည် အချောထည် ထုတ်လုပ်သူများနှင့် တိုက်ရိုက် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ အော်ဒါများ ရနိုင်မလားဆိုတာ မော်တော်ယာဉ် ထုတ်လုပ်သူ တစ်ခုလုံးရဲ့ ယုံကြည်မှုအပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ လက်ရှိတွင် နိုင်ငံအသီးသီးရှိ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများတွင် တည်ငြိမ်သော ပေးသွင်းသည့်စနစ်များရှိပြီး ပင်မနည်းပညာများမရှိသော တရုတ်အစိတ်အပိုင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ခက်ခဲနေပါသည်။ အမှန်မှာ၊ နိုင်ငံခြား အစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်းများ၏ ကနဦး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အရင်းအနှီး၊ နည်းပညာနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု အပါအဝင် ပြည်တွင်း မော်တော်ယာဥ် ထုတ်လုပ်သူများ၏ ပံ့ပိုးမှုမှ အကျိုးအမြတ်များစွာ ရရှိခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း တရုတ် အစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်းများတွင် ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေများ မရှိပါ။ ရန်ပုံငွေယူဆောင်လာရန် အဓိကအင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူများထံမှ လုံလောက်သောအမိန့်မရှိပါက အစိတ်အပိုင်းလုပ်ငန်းများသည် R&D ဆောင်ရွက်ရန် လုံလောက်သောစွမ်းအားရှိမည်မဟုတ်ပါ။ ကားတစ်စီးလုံးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ နည်းပညာသည် ပိုမိုကျွမ်းကျင်ပြီး မူလအစ၏ အောင်မြင်မှုကို အလေးပေးကြောင်း ၎င်းက အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ ရိုးရှင်းသောတုပခြင်းဖြင့် စတင်၍မရပါ၊ ၎င်း၏နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ပို၍ခက်ခဲပါသည်။

အစိတ်အပိုင်းများ၏ 60% ကို ဝယ်ယူထားသောကြောင့် ကားတစ်စီးလုံး၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာနှင့် အရည်အသွေးသည် အစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် ကြီးမားစွာ ထင်ဟပ်နေကြောင်း နားလည်ရပါသည်။ ဒေသတွင်း အစိတ်အပိုင်းစက်မှုလုပ်ငန်းကို ခိုင်ခံ့မှုမရှိပါက တရုတ်၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ပိုမိုအားကောင်းလာမည်မဟုတ်ကြောင်းနှင့် အဆင့်မြင့် ပင်မနည်းပညာများ၊ အရည်အသွေးကောင်းအဆင့်၊ ခိုင်ခံ့သော ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်နိုင်မှုနှင့် အရည်အသွေးမြင့် လုံလောက်သော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်တို့ မမွေးဖွားလာပါက အားကောင်းလာမည်မဟုတ်ကြောင်း ခန့်မှန်းနိုင်သည်။

ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများတွင် မော်တော်ယာဥ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ ရာစုနှစ်ရှည်လျားသော သမိုင်းကြောင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထွန်းသစ်စပြည်တွင်း အစိတ်အပိုင်းလုပ်ငန်းများ ကြီးထွားဖွံ့ဖြိုးရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ အခက်အခဲများကြုံတွေ့ရသောအခါ၊ အတွင်းပိုင်းအလှဆင်ခြင်းကဲ့သို့သောအတော်လေးရိုးရှင်းသောအစိတ်အပိုင်းများဖြင့်စတင်ရန်မခက်ခဲပါ။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ကားစျေးကွက်သည် ကြီးမားပြီး ပြည်တွင်း အစိတ်အပိုင်း လုပ်ငန်းများအတွက် ရှယ်ယာဝင်ရန် မခက်ခဲသင့်ပေ။ ဤကိစ္စတွင် ပြည်တွင်းလုပ်ငန်းရှင်များက ဤနေရာတွင် ရပ်တန့်မည်မဟုတ်ဟုလည်း မျှော်လင့်ပါသည်။ ပင်မနည်းပညာသည် မာကျောသောအရိုးပိုင်ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် “ကိုက်” ရန် သတ္တိရှိရန်၊ R&D ၏ တွေးခေါ်မှုကို ထူထောင်ကာ ပင်ကိုယ်စွမ်းရည်နှင့် ရန်ပုံငွေများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ တိုးလာရန် သတ္တိရှိရမည်။ ပြည်တွင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် နိုင်ငံခြားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအကြား ကွာဟချက်ကြီးမားလာခြင်းကြောင့် နိုင်ငံတော်အနေဖြင့် ပြည်တွင်းစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ပိုမိုအားကောင်းလာစေရန်အတွက် အဓိကကျသော အစိတ်အပိုင်းများစွာကို မွေးမြူပြုစုပျိုးထောင်ပေးနိုင်ရန် နိုင်ငံတော်မှ ဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။